Морское пассажирское сообщение между Сочи и Адлером приостановлено из-за отсутствия спроса: пассажиров на этом маршруте практически нет. Судно, которое ранее ходило по маршруту Сочи – Геленджик, теперь будет курсировать раз в два дня.
При этом сообщение между Сочи и Сухумом сохраняется. Вице-президент АТОР Сергей Ромашкин отметил, что для местных жителей стоимость билета в 1,5 тысячи рублей в одну сторону слишком высока, поэтому они предпочитают маршрутки или такси.
Туристам же маршрут не кажется привлекательным как экскурсионный, поскольку они чаще пользуются электричками или такси. По его словам, это был эксперимент, который требовал активного продвижения и рекламы, так как рассчитывать на самостоятельный интерес туристов сложно.
Вице-президент Альянса туристических агентств Алексан Мкртчян добавил, что суда на подводных крыльях потребляют в пять раз больше топлива, чем обычные, а цены на топливо выросли с 60 до 120 тысяч рублей, при этом его сложно найти. Наземный транспорт остаётся значительно дешевле. По его словам, единственная линия, которая может быть рентабельной, — Сочи – Батуми, но не в текущих условиях.
Мкртчян подчеркнул, что для поддержания таких маршрутов необходимы государственные дотации, однако это ведёт к убыткам для государства, а частные инвесторы не заинтересованы вкладываться в нерентабельные линии.
Фото: sochi.ru
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: