Завершились работы по обустройству железнодорожного полотна на перегоне от станции Сочи до Мацесты. На данном участке использовали инновационную технологию прокладки путей пониженной вибрации.
Полушпалы с улучшенными характеристиками не только снижают уровень шума и вибрации, но и позволяют увеличить скорость движения поездов, а также сократить расходы на обслуживание путей.
В России впервые данная технология была применена в преддверии Зимней Олимпиады именно на перегоне “Сочи – Мацеста” при строительстве двух новых тоннелей, рассказали железнодорожники.
С целью минимизировать неудобства для пассажиров, работы проводились в межсезонье. На модернизацию потребовалось пять недель.
Фото: Телеграмма СКЖД / t.me/skzd_official
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: