ПОДЕЛИТЬСЯ

Скорости, на которые способны эти водители, интересуют и обескураживают всех, а Сочи в эти дни как раз станет местом популярного в мире гоночного зрелища.
Какие мысли посещают участников этих интереснейших соревнований в канун сочинских стартов?
Гонщики Ferrari, к примеру, выиграли все гонки после летних каникул, но они полны решимости доказать свое превосходство и на сочинской трассе, где знаменитой итальянской команде пока не удавалось победить. Это несмотря на то, что её пилоты пять раз поднимались на подиум, а Себастьян Феттель в 2017 году завоевал поул.

Почему происходило именно так, и что думают ведущие спортсмены о предстоящем в Сочи празднике острых скоростных ощущений?

Себастьян Феттель: «Мы уже не раз выступали в России. Могу сказать, что это одна из трасс, где мы были недалеки от успеха, но выиграть не удалось ни разу. Я стартовал там с поула – и, в сущности, два года назад Ferrari завоевала весь первый ряд стартовой решётки, но теперь мы хотим сделать следующий шаг и выиграть.

Конечно, это здорово — гоняться рядом с Олимпийским стадионом и Медал Плаза, где проходили зимние Игры — это ведь уникальное место! Многие повороты похожи один на другой, но все они технически непростые и требуют особого мастерства. Всегда надо помнить и учитывать — как правильно в них войти, притормозить и повернуть так, чтобы проехать их как можно быстрее, не забывая при этом следить за износом резины. Нам предстоят сложные виражи. Это одна из самых технически непростых трасс, но если удаётся идеально проехать круг, особенно в квалификационных заездах, чувство радости возникает всегда».

Шарль Леклер: «Это действительно классно — приехать в Россию после трёх успешных уик-эндов. Мы добились большого прогресса в работе с машиной. Особенно это касается ее эффективности на трассах, где необходима высокая прижимная сила, связывающая машину с поверхностью дороги. Судя по всему, мы добились большей способности конкурировать с соперниками на самых разных по типу трассах.

В отношении трассы в Сочи могу сказать, что она довольно сложная — есть и быстрые прямые, и множество поворотов, особенно на последнем секторе. Я с нетерпением жду возвращения за руль в пятницу – посмотрим, как всё пройдет на этот раз. Время покажет, сможем ли мы выступить в России настолько же убедительно, как в ряде предыдущих гонок. К тому же здесь посещают особые эмоции, поскольку мы гоняемся на территории Олимпийского комплекса. Это уникальное место, оно хранит олимпийскую атмосферу, и именно оно сыграло столь важную роль в международной спортивной истории».

Маттиа Бинотто, руководитель команды: «После трёх побед подряд мы отправляемся в Россию с желанием проверить наши последние наработки на трассе совершенно другого типа. Там длинные прямые и очень гладкий асфальт, где опять будет сложно добиться эффективной работы резины. Кроме того, там нужны совершенно другие настройки и иная аэродинамическая конфигурация, чем в Сингапуре. Ключевой момент – хороший баланс машины. Это как всегда. Многое зависит от погоды, а прогноз обещает переменчивую погоду, так что нам необходимо быть готовыми к любому развитию событий».

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

ПОДЕЛИТЬСЯ