Минтранс выступил с инициативой на законодательном уровне разделить всех автомобилистов на любителей и профессионалов.
Предполагается, что в категорию «профессионалы» попадут таксисты, дальнобойщики и другие водители, управляющие транспортом по найму. Всем им надо будет пройти обучение по новым правилам и получить по итогам отметку, подтверждающую «профкомпетентность» — так называемый международный код 95. Неаккредитованных водителей на работу брать не будут.
Как пишет «Коммерсант», в результате реформы программы для профессионалов могут дополнить курсами вождения «во внештатных ситуациях», «отработкой вождения сочленённого и двухэтажного автобуса», а также по основам безопасности при перевозке пассажиров и опасных грузов.
Основной целью реформы называют повышение уровня подготовки водителей-профессионалов.
Отметка «профессиональная компетентность» будет схожа с международным кодом 95, являющимся обязательным для водителей-профессионалов государств — членов Евросоюза.
