Большой передел на рынке дорожного движения в Сочи

“Делим, делим, не поделим”

В Сочи начался передел на рынке услуг, находящихся в зоне интересов силовиков, которым надлежит обеспечивать безопасность дорожного движения в городе. Как стало известно из источников в правоохранительных органах, руководство местного ГИБДД получило сверху негласное указание блокировать работу организаций, осуществляющих в городе эвакуацию, с конечной целью способствовать их дальнейшему банкротству. 

На разводе сотрудникам ДПС, отвечающим за составление протоколов на нарушителей парковки, командирами даются распоряжения эвакуировать не более 7 машин в день в каждом районе Сочи. Тем, кто осмелится перевыполнить план, сулят суровое наказание по службе.

Как сообщили sochinews.io, в понедельник, 18 июля, все городские службы эвакуации автомобилей прекращают свою работу в Сочи. Из пяти предприятий – «Ротор», «Старт», «Юг Сервис», «Техиндустрия» и «Городская служба эвакуации», – три, у которых машины взяты в лизинг, закрывают счета и находятся в полушаге от грани, за которой начинается процедура ликвидации предприятия.

Долги, превысившие за два месяца бездействия сотрудников сочинского полка ДПС 15 миллионов рублей, вынудили все пять служб отправить 150 своих работников в долгосрочный неоплачиваемый отпуск.

Практически организации на грани банкротства, теряют частично оплаченную по лизингу технику, несут убытки и множат долги по аренде и заработной плате.

Напомним, что всего на улицах Сочи ранее работали 38 эвакуаторов.

Что же случилось с ДПС в Сочи, которые ранее ежедневно на штрафстоянки эвакуировали до 200 автомобилей?
Наши источники уверяют, что идет принудительный передел рынка. Последние дополнения в закон Краснодарского края наделили администрацию города полномочиями отбирать компании, занимающиеся эвакуацией авто нарушителей с улиц Сочи. Разорение существующих организаций в этой сфере выгодно новичкам рынка, молва приписывает их скорое появление и в Сочи. Нетрудно догадаться, что будущие предприятия вряд ли будут аффилированы со службами ЖКХ, ФМС или Росгосцирка.

По словам источников, стратегия отдельных руководителей ДПС предельно тривиальна: нарушения правил парковки парализуют деловой центр, город тонет в пробках. Скорая помощь, пожарные, МЧС не в силах вовремя реагировать на вызовы. Городские службы эвакуации, разорившись, закрываются, а администрация Сочи в заданной ситуации объявляет конкурс на их замещение. Вот тут-то и появляются некие близкие по духу к УГИБДД – ООО, гарантирующие полное взаимодействие и взаимопонимание с “материнскими службами” и спасение курорта от пробок, заторов, а при наличии “предложений, от которых невозможно отказаться”, – и даже, быть может, от спецпроездов.