Как сберечь «Сочиавтотранс»

Перспективы пассажирских перевозок в Сочи стали одной из самых острых проблем, решение которых искали на планерном заседании при главе города и на сессии Городского Собрания Сочи.

По мнению главы города Анатолия Пахомова, главная причина финансовых трудностей предприятия — «низкая собираемость средств за предоставляемые услуги пассажирских перевозок». Выручка предприятия составляет порядка 1,5 млн рублей, при плановых 3,5 млн рублей. Финансовая ситуация усугубляется также 200-миллионным долгом перед Пенсионным фондом — сумма накоплена за три года, но погасить ее необходимо срочно.

При попытке анализа финансового положения главного муниципального перевозчика становится очевидно, что именно им обслуживается подавляющее большинство маршрутов, признанных заведомо убыточными, однако имеющих большое социальное значение. Банкротство МУП «Сочиавтотранс» практически накануне Кубка конфедераций (а именно муниципальное предприятие становится в дни матчей главным перевозчиком пассажиров в городе) недопустимо.

На внеочередной сессии Городского Собрания Сочи, в работе которой приняли участие депутаты не только городской Думы, но и Законодательного Собрания края, МУПу было выделено 200 млн рублей. Для этого потребовалось внесение изменений в бюджет города на 2017 год, и, скорее всего, это приведет к корректировке бюджетов будущих лет. «Ни один частник не пойдет работать на невыгодные маршруты. Нам придется компенсировать убытки, которые несет предприятие, из средств бюджета. Без этого мы не сможем работать!» — обратился к депутатам глава города Анатолий Пахомов.

Кстати, Москва дотирует пассажирские перевозки в размере 36 млрд в год (для сравнения: годовой бюджет Сочи — около 10 млрд рублей).

Само предприятие, муниципальные департаменты транспорта и экономики ждет серьезная проверка. Провести ее в ближайшее время поручено первому заместителю главы города Мугдину Чермиту.